日本电车站广播中的“人身事故”到底是什么鬼？

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2023/04/17

日本生活

日本电车站广播中的“人身事故”到底是什么鬼？

日本电车系统十分发达，初次踏上日本，难免会被复杂的电车路线搞得晕头转向，除此之外，乘坐电车时还会经常遇到「人身事故」。那么人身事故到底指的是怎样的事故呢？小编今天就来为大家科普一下！什么样的行为才会造成所谓的「人身事故」呢？其实这类行为包括很多种，除了大家立刻联想到的自杀、驾驶人为理由而造成电车擦撞之外，造成人身事故的原因还有这些！

哪些行为会造成“人身事故”？
遇到人身事故时，电车延迟或者停开时该如何处理？
因事故而过了终电时间，没有电车能回家时
结语

哪些行为会造成“人身事故”？

1.跌进轨道（或不明理由进入轨道）

相信在日本生活过的朋友大多都见识过晚上9点以后喝的东倒西歪的上班族吧，试想当电车驶来，因醉酒而意识模糊的人走在电车轨道附近的话那是相当危险的！身体稍微失去平衡就可能跌下电车轨道或者与电车发生摩擦碰撞。除了醉酒者之外，还有世界各国宣导的低头族，以及站内视障者的设施不全而发生的意外，也都极有可能造成人身事故。

2.碰触电车

同样跟低头族或者醉酒者相关，另外还有过于沉迷手机或者沉浸在音乐中的人，当电车进站时，不经意间走入警戒线之内而触碰到电车的事件，也算在人身事故当中。

3.强硬上车

相信很多人也曾经目睹过甚至体验过赶电车吧，即便是在电车站不断回放禁止强硬上车等广播，每班车列车发车时也会请大家搭下一班车，然而强硬上车这种事却从未间断过。要知道强硬上车有可能会造成人被车门夹住，或者随身物品被车门夹住而造成车门无法正常关闭等等，这都是很危险的行为，也是造成电车延迟的原因之一。

4.硬闯平交道

日本有一部分的电车，跟民宅还有一般道路是紧紧倚靠，有时为了赶时间而硬闯平交道，若电车因硬闯平交道的人干扰行驶时，也会造成电车延迟。

遇到人身事故时，电车延迟或者停开时该如何处理？

电车停开时，跑马灯会显示「运転见合わせ」，这时只能用Google Map或者日本当地的乘换案内APP，查询有没有其他替代的路线。如果跑马灯显示「振替输送」时，可以到车站柜台出示原本的车票，向站员拿「振替乘车票」，到目的地下车时出示「振替乘车票」即可不需要付额外费用。

在日本生活尤其是在类似东京这样的大都市里，我们的日常生活几乎都是使用公共交通，而公共交通的使用就免不了会出一些意外，就比如我们平时闻风丧胆的人身事故，总会降临到我们身边，为了防止类似的突发事件，我们又应当如何应对呢？

不知道大家知不知道，日本其实有很多交通信息的软件，类似yahoo乘车案内或者是乘车案内这样的软件，它们其实不单单是给我们换乘的信息，还会流通相关的电车延迟信息，当然不少热心的日本人还会根据自己实际乘车的情况做实时的情况分享，所以我们完全可以在出门前确认一下软件上的交通信息，如果你实在很忙出门前忘记了去确认软件上的信息的话，没有关系，我们还有第二种方式就是车站上的指示板经常会给我们播报相关的交通情况的，如果播报的信息中有我们之后要去使用的路线的话我们也是可以提前避免掉去使用该路线而导致时间上的浪费的。

但是如果是遇到比较大而且严重的交通延迟情况的话，我们可能是无法去避免的，在这样的情况下，我们就需要去了解日本有一样东西叫做延迟证明书了，这个延迟证明书绝对是我们在日本生活的救星，不管我们是上学还是上班，有了它可以相对缓解迟到给我们带来的祸患。不过在实际使用的时候我们还是需要注意的一点，绝大多数的车站不会因为早高峰人流大带来的5分钟左右的晚点而发放延迟证明书的，而学校和单位也不会受理这样的短时间的延迟证明书的，我们同学一定要注意，不要聪明反被聪明误，觉得拿到了延迟证明就万事大吉了。当然有极少数的车站是采取自由拿去延迟证明政策的，我们也千万不要高兴的太早，所有的交通信息的延迟都是公开的，随时都是可以查到我们是否有经历比较严重的延迟情况的。如果是长时间的延迟我们才可以使用。

理论上日本的公共交通一直都是准时准点的好形象在我们大众心中流传，但是难免会有一定的延迟，特别是早高峰的时候，人流比较大而且随着手机的普及，大家边看手机边上车会很大程度上影响发车时间，如果不想被几分钟耽误自己的学校出勤或者重要预约的话也请我们在日本生活的每一位留学生在上车的时候尽量不要边看手机边上车。

因事故而过了终电时间，没有电车能回家时

如果没有电车能搭到饭店的话，只剩下计程车或者走路回饭店，若是因为电车延迟而无法搭电车回饭店的话，日本的「旅客自动车运送事业运输规则」里面记载，电车业者是有责任让旅客回家/回饭店的。计程车就是电车的替代手段，可以向车站要「代行输送依頼书」，出示这张依赖书时，计程车就会向电车业者申请计程车费用，而不是向旅客收取计程车费。