飞机作为最快捷最安全的交通工具之一被越来越多的人所使用，众所周知日本是一个岛国，国土面积细长狭窄， 由数千个岛屿组成，众列岛呈弧形。日本国土被海完全包围，并无与任何国家的陆地相连。由最南的冲绳到最北的稚内跨度足有2500公里。所以除了便捷的电车交通系统，对于远距离行程，人们还会选择乘坐飞机，在日本列岛上分布着大大小小的机场，因此也有大大小小的航空公司“盘踞”于此，今天小编就给大家介绍一下日本的航空公司吧。
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ANA 全日空航空公司
全日本空输株式会社，全日空(ANA)是一家日本的航空公司。成立于1952年，是日本航空公司两大巨头之一。全日空的母公司是"全日本空输"集团。全日空是亚洲最大的航空公司之一同时也是世界500强之一。全日空也是“星空联盟”航空联盟成员之一。截至2007年3月，全日空共有22,170名雇员。1999年10月加入星空联盟连续7年获得5星级称号的航空公司。呼号：All Nippon。
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JAL日本航空
JAL，日本航空公司（日语：日本航空 ，英文：Japan Airlines），简称日航、JAL ，是日本的国家航空公司，成立于1953年，是除ANA之外的，日本航空公司另一巨头，同时为寰宇一家成员之一 。总部设于东京品川区，其以成田国际机场（国际线）及东京国际机场（国内线）为基地，服务全球229个航点。原为日本规模最大的航空公司，自2010年1月因申请破产保护后被全日空超越，但仍拥有日本各航空业者中最多的国际线航点及搭乘人次。集团内另有4间营运国内线的航空公司：J-Air、日本空中通勤（JAC）、日本越洋航空（JTA）及琉球空中通勤（RAC），提供接驳服务及往次要航点的短途航班。话说JAL的代言人，就是有名的偶像组合arashi！
LCC
LCC是“Low Cost Carrier”的首字母缩写，意思是服务简化、价格低廉的“廉价航空公司”。日本廉价航空公司主要有以下几家。
Jetstar
日本的jetstar，在2011年成立，是以东京成田机场为据点展开的廉价航公公司。
比起上面两个非常正经八百的ANA与JAL，jetstar官方网站的画风就显得很跳脱了。
随便点进一个页面，都能让人充分感觉到，“便宜！便宜！大放价！”的实在感。
Peach 乐桃航空
2011年成立，以大阪关西为据点的日本廉价航公公司，从官网设计到机身，总之都非常粉红了。与jetstar一样，票价就是主打便宜，总之就是便宜！话说jetstar和peach两家公司一西一东互相竞争，实际上Peach的背后是ANA，而Jetstar则有JAL的注资，真是处处有竞争啊。上面4家航空公司，都是有名航空，航线上既有日本国内线，也有国际线，航线都比较丰富。跟上面的4家比，下面这两家日本航空公司，真的就是小公司了。
AIR DO
1996年成立，以北海道为据点的航空公司，名称中的DO ,就代表着北海道（Hokkaido）的最后两个字母。AIR DO的航线主要是东京与北海道各地（旭川、函馆、札幌、女满别等），其余到日本本州的，还有仙台、名古屋、神户三个地方，通常就一、两条航线。
天草airline 天草エアライン
公司成立于1998年，是以日本熊本县天草为据点的航空公司。加上福冈、熊本、大阪伊丹三个地方，天草airline总共能去4个地方，航线合起来一共8条，号称日本最小航空公司。作为熊本县的航空公司，天草航空也有跟熊本熊合作，比如餐巾有熊本熊，空姐围裙有熊本熊之类的，以及它们家飞机的机身也是一大特色。
关于价格体制及服务
廉价航空有时会打特价，有机会以超低价格买到机票。不过JAL和ANA提前预定的话也有“先到先得”“提前优惠”等折扣机票。
飞机餐
JAL、ANA等的国内线会提供咖啡、红茶、果汁等软饮。廉价航空公司的机内服务基本上都是收费的。国际线的情况也一样。
可以带入机内的行李（国际航班）
除了手袋等随身物品以外，还可以携带符合以下标准的手提行李，两者合计重量不超过10kg。经济舱是标准：长40mm以内、宽25cm以内、高55cm以内，三边总长不得超过115cm。限重的话JAL和ANA都是10kg以内。可能会有变更，需要提前确认。
可以带入机内的行李（国内航班）
国内航班标准因航空公司而异。对于飞机座位数在100个以上的国内航班，JAL和ANA的标准跟国际航班一样。对于座位数未满100个的国内航班，则规定长、宽、高分别比国际航班的标准小5cm，三边总长不得超过100cm。 天马航空和乐淘航空的标准和JAL、ANA一样。日本捷星航空规定机内携带行李总重不得越过7kg，体积为长、宽、高分别不得超过36cm、23cm、56cm。可能会有变更，需要提前确认。
日本的航空公司服务宗旨
日本各航空公司对于服务都十分重视，形成了一整套以乘客为中心的服务体系。但航班延迟、取消而导致乘客滞留的情况也时有发生。日本各航空公司在处置这类问题时，体现的是为乘客着想的服务理念。一旦出现特殊情况，日本各航空公司首先及时、准确地发布相关信息。无论什么原因，航班不能按时起飞或降落到目的地，航空公司都会在最短的时间内通过各自的网站和售票网点发布信息，使乘客能够迅速而又准确地掌握各自需要的信息，及时调整行程。
依照日本国内法律和国际惯例，日本航空公司事先会发布一旦出现航班延误或取消等特殊情况时，航空公司和乘客各自所应承担的责任和费用。乘客通过互联网或在售票点购票时就会了解到相关规定。发生这种情况时，航空公司会严格按照承诺为乘客提供满意的服务。乘客一般也会按自己的情况分别作出选择，因此双方很少发生争执。
在气候和非航空公司管理所及等不可预测的客观原因导致飞机不能起降和乘客长时间滞留时，航空公司会在第一时间内向乘客发布准确的信息，并按照乘客的要求帮助安排住宿，但住宿费用由乘客自己承担。在安排好住宿前，该公司免费提供饮食。如果是由于航班调度和飞机机械故障等航空公司本身的原因而发生上述情况时，则由航空公司承担乘客的全部食用。
无论是正常情况下还是遭遇特殊情况，在乘客要求更改航班或退票时，日本的航空公司都能从乘客的利益着想来解决问题。此外，在对航班发生延误、变更、取消等情况的处理上，日本的航空公司都能与机场方面通力合作，各司其职，各负其责，尽最大可能满足乘客的要求。
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