大家到日本旅行过程中肯定都有见过某些道路旁的电线竿或柱子上会贴着「通学路」的绿色标示吧，配上大大的「文」字，可以说是十分醒目。那么这是什么标识呢？就算不懂日语，光看汉字也能猜个差不多吧，其实「通学路」指的就是学童上下学所走的一条固定的路线，这条路线通常被规划在靠近学校十到十五分钟内路程的主要干道上。日本的儿童从小学起就要自己走路上学了，对于国人来讲，或许会觉得不可思议，毕竟我们目前为止小学期间还都是家长接送式的，而日本小孩从低年级开始就学着自己走路上学，这也充分体现了日本家长对于培养其独立性的体现，当然这样的独立性培养也是建构在完善细致的规划、足够高的安全系数以及独特的日本文化包容下才得以实现的。
日本也有“学区”，但没有“学区房”
与国内一个很大的不同点是，日本虽然也有所谓的“学区”，却没有“学区房”的概念。要知道在国内学区房可是楼市永远炙手可热的话题，若是小区周边有知名学校，那么这就算是“优质学区房”，那房价可想而知，立马翻倍。而在日本却很少看到这种现象。或许跟颁布相关法令有关吧。
国民学校令的颁布
1941年日本通过颁布“国民学校令”，在义务教育中导入了学区制度。公立小学、初中的就学区域是由市町村的教育委员会决定的，就是说中小学生原则上在所属地域学区上学。这也是日本的学校教育法所规定的。
教育资源分配均衡
学校设置是按当地人口比例跟需求而建，只要是住在该区就有权利选择就读该区域内任何一所学校。正确来说，只要是居住在该区域，不需要买房或设户籍，即便是借住也可以选择就读该区内的学校。另外，这与日本的教育资源分配也紧密相关，因为不论你是居住在哪一个县市，所学的内容（义务教育）基本上是一样的。至于学校，虽有公私立之分，但也甚少出现严重的地域差距，简单来说在日本国内任何一间小学，学生所接受的教育内容以及可享受的教育设备及资源基本上是差不多的。所以说，一般情况下，适龄儿童都会被就近安排学校，没人会舍近求远，而且即便是因为各种原因想转学，可以直接向当地教育部门申请，日本相关部门也不会对学生择校上有任何限制。另外，学校也不鼓励跨区就读，所以日本的“学区房”自然炒不起来。因此日本人选择购置房产的原因通常也都着重于附近环境的便利性及生活配套整体的健全性，较少会因为学校单一因素而特别在附近购置房产或搬家。
通学路加持
学生的上下学路线（通学路）都是由校方与家长会精心规划而成，就是为了确保每位学生都能在徒步十五分钟左右的路程内到达学校；若学生搬家后仍想就读原来的学校，必须提出相关证明，证明学生可以自行步行或乘坐交通工具到达学校。
健全的“通学”体制与完善的交通规划
或许很多人对于上下学的日本小学生，三五成群的独自在街上乱窜会感到不可思议，认为日本家长心太大。但其实只要仔细观察，你就会发现这些小朋友并不完全是“独自”在街上走。通学路基本上都是沿著该地区的主要干道规划，很少会设置在偏僻的小巷，为的就是避免学生落单。而且学生们会由高年级的学生带领，同时学校也会沿途由老师站岗，清点人数。另外，偶而也会有一些热心的叔叔和阿姨提醒小朋友要赶快回家或者到校，不要在路上逗留。所以看似随意的通学路上，其实充满了各方的配合以及细心的规划。
另外，相信来过日本的朋友都会感慨日本道路的规划完善吧！日本的道路平坦，虽然不像国内路那么宽，但是路两旁一定会设有人行道，让用路人能走得安心。在通学路上沿途更是会增设标识或在地上喷涂警示字样，告知此处会有小朋友经过，让司机要多加留意，减速慢行。并且日本汽车遇到行人要过马路通常都会主动减速或停车。良好的交通秩序也大大降低了行人走在路上的危险。
结语
虽然我国现在也有交通指示牌提醒学校区域请减速慢行、注意交通安全。但小学生一般还是多由家长接送，甚至有的学校放学后若无家长来接，学校是不会放行的。这些年的城市规划也越来越人性化，都是为了给大家创造一个更好的步行环境，但说到要让小学生自行上下学，恐怕大多数的家长一时半刻还是难以接受的。不论是中国的接送文化还是日本让小孩独自上下学的习惯，都是由各自长久以来的生活型态及价值观所决定的。没有必要操之过急地去学习另一种方式，唯有在硬件设施上逐步加强完善以及根据人文环境的因地制宜，这样才能发展出我们自己的“通学路”吧。
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