Todo lo que necesitas saber sobre la bicicleta en Japón: En este artículo, explicamos lo que hay que saber sobre tener una bicicleta y andar en bicicleta en Japón, además de las responsabilidades del propietario de una bicicleta, como el registro de la bicicleta para medidas antirrobo y el seguro contra accidentes. También presentamos otras alternativas como alquiler de bicicletas y servicios de bicicletas compartidas en Japón. Además, siempre es importante conocer las normas de tráfico al andar en bicicleta en un país extranjero.
Index de contenido
- La bicicleta en Japón
- Comprar una bicicleta en Japón, manual del propietario
- Alquiler de bicicletas y sistemas de bicicletas compartidas en Japón
- Reglas y regulaciones de ciclismo en Japón
- Rutas en bici Japón: Todo sobre Shimanami Kaido
La bicicleta en Japón
La bicicleta es uno de los medios de transporte más utilizados en Japón, además de tomar el tren, caminar en las ciudades y conducir un automóvil en el campo. Desde niños hasta personas mayores, desde amas de casa hasta asalariados , puedes encontrar personas de todos los ámbitos de la vida que utilizan bicicletas para llegar a sus destinos.
Según un estudio realizado por el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón (MLIT) sobre el uso de bicicletas en Japón, en 2019 había 67.616.000 bicicletas en Japón.
※ MILT, “自転車の活用に関する現状について” pág. 2
Desplazarse en bicicleta en Japón
La bicicleta es una opción viable para las personas que viven cerca de su lugar de trabajo o escuela. Para los estudiantes y trabajadores cuyas empresas no cubren los gastos de viaje, viajar en bicicleta puede incluso ahorrarles dinero a largo plazo . También hay algunas personas que van en bicicleta hasta la estación de tren más cercana, aparcan en un aparcamiento para bicicletas y luego toman el tren para ir al trabajo.
Según la encuesta sobre bicicletas realizada por MILT, el 12% de los residentes japoneses en todo el país utilizan la bicicleta como su principal medio de transporte . Y un 1% adicional utiliza la bicicleta para desplazarse a la estación de tren más cercana . La ciudad de Osaka tiene el mayor número de viajeros en bicicleta : el 28% de los viajeros al trabajo y a la escuela optan por utilizar bicicletas.
El estudio también señala que ha habido un marcado aumento de viajeros en bicicleta desde el brote de coronavirus . Con una muestra de un grupo de encuesta de 500 residentes de Tokio que se desplazan al trabajo en bicicleta, se descubrió que 1 de cada 4 de ellos ha cambiado a viajar en bicicleta desde el brote de coronavirus. Cuando se le preguntó "¿Por qué se cambió a la bicicleta?" El 95,7% de los encuestados respondió que lo hacía para evitar utilizar el transporte público .
Tenga en cuenta que si decide desplazarse en bicicleta, es posible que deba informar a su lugar de trabajo (cuestiones relacionadas con el seguro) o a su escuela (cuestiones relacionadas con la seguridad).
※ MILT, “自転車の活用に関する現状について” pág. 3, 9
¿Como se dice bicicleta en japonés? (No se dice “baiku”)
La palabra japonesa para bicicleta es 「自転車 jitensha」 . En inglés, también llamamos a las bicicletas “bike” para abreviar, pero 「バイク baiku」 en japonés, tomado de moto, se refiere a motos y motocicletas . Esta es una fuente común de confusión para muchos extranjeros que viven en Japón al leer las señales de tráfico que incluyen la palabra 「バイク」. Por ejemplo, 「バイク進行禁止 baiku shinkou kinshi」 significa “Prohibido el ingreso de motocicletas” y no “Prohibido el ingreso de bicicletas”.
Las bicicletas también se llaman 「ちゃりんこ charinko」 , o chari para abreviar. Se dice que este término se originó por el sonido “ching ching” de los timbres de las bicicletas. Otro dicho es que la palabra se tomó de la palabra coreana para bicicleta: "chajonggo" , y poco a poco se convirtió en charinko con el tiempo.
¿Qué es “mamachari”?
Mamachari (ママチャリ) es el tipo de bicicleta más común utilizado en Japón. Mamachari significa bicicleta de mamá ; mama (ママ) para mamá y chari (チャリ) para bicicleta como mencionamos anteriormente.
Los Mamachari se caracterizan por una canasta delantera, ruedas grandes, un soporte doble grande, un estante trasero, un marco bajo para subir y bajar fácilmente y manijas generalmente curvas que permiten al ciclista andar en bicicleta mientras está sentado erguido. Para familias con niños pequeños, los asientos infantiles para bicicletas se pueden fijar en la parte delantera, donde debería ir la cesta, o en la parte trasera, donde está el portaequipajes trasero, o incluso en ambas a la vez: ¡ súper mamá !
Artículos destacados
Comprar una bicicleta en Japón, manual del propietario
¿Cómo y dónde se puede conseguir una bicicleta en Japón? Hay tres formas principales de conseguir una bicicleta en Japón; comprar una, alquilarla y hacer uso del servicio de bicicletas compartidas. En esta parte, nos centraremos en cómo conseguir una bicicleta personal y las responsabilidades que conlleva.
Conseguir una bicicleta nueva en Japón
Si está buscando una bicicleta nueva, su mejor opción es una tienda de bicicletas donde pueda conseguir una bicicleta completamente ensamblada y registrarla de una sola vez (el registro se puede realizar en la mayoría de las tiendas de bicicletas).
También puedes conseguir bicicletas online en Amazon, Rakuten y tiendas de bicicletas, pero tendrás que montarlas tú mismo y realizar el registro en la comisaría .
Tiendas de bicicletas en Japón:
- Cycle Base Asahi
- Seo Cycle
- Aeon Bike
- Cycle Spot
y más.
Conseguir una bicicleta usada en Japón
Para ahorrar costos, considere adquirir una bicicleta usada. ¿Se pregunta dónde conseguir bicicletas usadas en Japón? Puedes conseguir bicicletas usadas o de segunda mano en una variedad de lugares como:
Tienda de bicicletas
Algunas tiendas de bicicletas también venden bicicletas de segunda mano.
Reciclaje/Tienda de segunda mano y mercado de artículos usados
Las grandes tiendas de segunda mano, como Bookoff Super Bazaar, también venden bicicletas.
El mercado habitual de artículos usados también tiene usuarios que venden bicicletas, aunque están muy sujetos a disponibilidad. Mercados como Mercari, eBay, Yahoo Auction y similares. Proceda con precaución al comprar en estas plataformas ya que no puede determinar el estado de la bicicleta.
Centro de reciclaje
Los artículos reutilizables desechados como Sodai Gomi (粗大ゴミ) se reacondicionan y venden en centros de reciclaje, y esto incluye las bicicletas. Existen centros de reciclaje dedicados a la reparación y reventa de bicicletas. Dependiendo del municipio, las bicicletas incautadas también pueden acabar aquí si nadie viene a reclamarlas.
Crédito de la foto: ©公益社団法人 杉並区シルバー人材センター
En Tokio, el centro de reciclaje de bicicletas más conocido es Suginami Green Cycle . Las ventas sólo se realizan unos pocos días continuos cada mes. Para asistir el primer día, los compradores interesados deben unirse a una lotería para determinar quién irá porque para el segundo día se habrán agotado todas las bicicletas buenas. Las bicicletas aquí cuestan desde 7.000 yenes.
Registro de bicicletas y seguro de bicicletas en Japón
Ser propietario de una bicicleta conlleva sus propias responsabilidades, como el registro de la bicicleta y la obtención de un seguro de responsabilidad civil para bicicletas en caso de accidentes.
Registro de bicicletas
「防犯登録 bouhan touroku」 es un sistema destinado a reducir los robos de bicicletas, de ahí el nombre del sistema que se traduce directamente como “registro contra el crimen”, pero se entiende mejor como “registro de bicicletas” . En el registro de bicicletas de Japón, la información sobre la bicicleta y su propietario registrado se registra como un esfuerzo por prevenir los robos de bicicletas y reunirlas con sus dueños . Es una obligación legal registrarse, aunque no hay ramificaciones legales si no lo hace. El registro de bicicletas cuesta 660 yenes .
Procedimiento para registrar tu bicicleta
Si la tienda de bicicletas donde compró su bicicleta nueva es un punto de registro de registro de bicicletas, puede realizar el registro cuando compre su bicicleta.
Muestre una forma válida de identificación para confirmar la dirección ( Tarjeta Mi Número , Tarjeta de Residencia , Tarjeta de Seguro, Licencia de Conducir, etc.) y complete el formulario de registro con sus datos personales: nombre, dirección, número de contacto, etc. Además, proporcione el pago. de 660 yenes.
Crédito de la imagen: ©香川県自転車軽自動車商協同組合
Crédito de la imagen: © 一般社団法人 東京都自転車商防犯協力会
Nota: Las imágenes son sólo para fines ilustrativos. El diseño de las pegatinas y las tarjetas puede variar de un lugar a otro.
Cuando termines, recibirás una pegatina de registro de bicicletas con un número único que deberás pegar en tu bicicleta . También recibirá una tarjeta de registro de bicicletas , o tarjeta Bouhan Touroku, que necesitará para denunciar el robo de bicicletas y transferir la propiedad de la bicicleta . No es necesario que lleve consigo esta tarjeta en todo momento, basta con tomarle una foto con su teléfono inteligente para guardarla.
Si compró su bicicleta en línea, en una tienda que no gestiona el registro o directamente a una persona, deberá visitar una comisaría de policía para gestionar el registro usted mismo. El procedimiento es totalmente el mismo desde mostrar el documento de identidad, rellenar el formulario y realizar el pago. Además de eso, deberá presentar un comprobante de compra en forma de recibo de compra o tarjeta de garantía para la compra de bicicletas nuevas, y la Tarjeta de registro de bicicletas del propietario anterior en el caso de compras de bicicletas usadas.
Período de validez del registro de bicicletas
El registro de bicicletas es válido por 10 años a partir del comienzo del año a partir de la fecha de registro. Una vez transcurridos 10 años, tus datos registrados serán eliminados . Deberá volver a realizar todo el proceso de registro, incluido el pago de 660 yenes.
Tenga en cuenta que cada vez que cambien sus datos (dirección y número de contacto), debe visitar la comisaría para actualizar sus datos .
※ Asociación de Prevención del Delito de Distribuidores de Bicicletas de Tokio, “防犯登録Q&A ” P.1, 2, 3, 8
Robos de bicicletas en Japón
Un poco más sobre los robos de bicicletas en Japón. En Japón, el robo de bicicletas es uno de los tipos de delitos menores más comunes. Según una encuesta en Internet realizada por au Insurance Co., Ltd. sobre robos de bicicletas en Tokio, entre 1.200 participantes en la encuesta, el 40,9% había sufrido un robo de bicicletas. Entre los que sufrieron robo de bicicletas (491 personas), el 66,8% utilizó únicamente candado simple, el 24,2% no utilizó ningún tipo de medida antirrobo, mientras que el 9% había utilizado candados dobles, lo que demuestra que los candados dobles son más efectivos para prevenir robos. .
※ PR Times, “ ～東京都における自転車の盗難に関する調査～都内自転車利用者の4割以上が盗難経験.あり 盗まれた自転車の約7割は施錠あり 盗難防止には補助錠などで二重ロックを"
Seguro de bicicletas
El seguro de bicicletas en Japón es obligatorio dependiendo de dónde te alojes en Japón. A partir del 1 de abril de 2022, 30 prefecturas tienen un seguro de responsabilidad civil para bicicletas obligatorio (義務 gimu) y 9 prefecturas tienen la obligación de hacer un esfuerzo sincero para obtener un seguro de responsabilidad para bicicletas (努力義務 peryoku gimu).
Las 30 prefecturas son Tokio, Osaka, Kioto, Miyagi, Akita, Yamagata, Fukushima, Tochigi, Gunma, Saitama, Chiba, Kanagawa, Yamanashi, Nagano, Niigata, Shizuoka, Gifu, Aichi, Mie, Fukui, Shiga, Hyogo, Nara, Kagawa, Ehime, Fukuoka, Kumamoto, Oita, Miyazaki, Kagoshima.
Además de las prefecturas mencionadas anteriormente, es posible que haya ciudades individuales que hayan iniciado un seguro obligatorio para bicicletas. Consulte con su municipio local si no está seguro.
※ MLIT, “自転車損害賠償責任保険等への加入促進について”
¿Dónde conseguir un seguro de bicicleta en Japón?
Sus palabras clave al buscar un seguro de bicicletas son 「自転車保険 jitensha hoken」 . Puedes contratar un seguro de bicicleta en:
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Tiendas de bicicletas
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Compañías de seguros (en línea o en la tienda)
El seguro de bicicletas es económico y totalmente asequible. La mayoría de las pólizas de seguro cuestan menos de 5.000 yenes al año . Algunas compañías de seguros permiten pagos mensuales, mientras que otras solo aceptan pagos globales de 1 año. .
※ Kakaku.com Seguros, “ 2022年7月更新 自転車保険 人気ランキング・比較・見積もり”
Alquiler de bicicletas y sistemas de bicicletas compartidas en Japón
Si no necesita una bicicleta para el uso diario, entonces el alquiler de bicicletas o el sistema de bicicletas compartidas pueden ser más adecuados para usted. Las bicicletas de alquiler y las bicicletas compartidas son útiles para un viaje único en bicicleta a la ciudad y sus alrededores, o para pasear tranquilamente en bicicleta por los parques.
Alquilar una bicicleta en Japón
Las tiendas de alquiler de bicicletas no están muy extendidas en las ciudades, sino que su disponibilidad se centra en destinos turísticos : cerca de estaciones de tren, en centros turísticos o en lugares clave donde se disfruta del ciclismo. La mejor manera de encontrar una tienda de alquiler de bicicletas es buscando en línea. Una vez que haya localizado un lugar de alquiler de fácil acceso y con precios aceptables para usted, puede hacer una reserva.
Alquilar una bicicleta en Japón normalmente requiere lo siguiente:
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Depósito en efectivo
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Mostrando identificación
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Número de contacto e información de dirección
Compartir una bicicleta en Japón
Para el ciclismo urbano, lo mejor que puede hacer es utilizar los servicios de bicicletas compartidas con estaciones de bicicletas disponibles en muchas de las principales ciudades.
El uso compartido de bicicletas funciona de la misma manera en Japón que en otros países que lo tienen. Las bicicletas quedan estacionadas en las estaciones de bicicletas hasta que los usuarios las alquilen. Para desbloquear una bicicleta en la estación es necesario registrarse previamente en la aplicación del servicio. Podrás devolver la bicicleta en cualquiera de las estaciones de bicicletas de los proveedores de servicios siempre que haya espacios disponibles para bicicletas.
Servicios de bicicletas compartidas en Japón:
y más.
Reglas y regulaciones de ciclismo
Las reglas de ciclismo en Japón pueden diferir de las de su país de origen. Para mantenerse seguro y evitar infringir la ley, es importante leer de antemano las normas sobre ciclismo.
Reglas de ciclismo en Japón
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Japón es un país donde se conduce por la izquierda, lo que también se aplica a las bicicletas en la carretera. Manténgase en el lado izquierdo de la carretera lo más cerca posible de la acera.
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Está prohibido circular en paralelo y en estado de ebriedad.
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Está prohibido viajar en doble fila y con un pasajero, a excepción de viajar con un niño en un asiento infantil adecuado.
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La luz delantera es obligatoria cuando se circula de noche.
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Debe detenerse en las señales de alto (止まれ), verificar el tráfico antes de continuar.
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Siga los semáforos, no pase los semáforos en rojo.
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No circular por pasarelas peatonales a menos que sea una pasarela compartida. En los pasillos compartidos, los peatones tienen prioridad de paso, sin tocar el timbre para acelerar o hacerse a un lado.
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No viajar con un paraguas abierto, usando auriculares y teléfono.
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Utilice los carriles de cruce para bicicletas. Si no hay un carril para cruzar bicicletas disponible, bájese de su bicicleta y empújala por el carril para cruce de peatones.
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Haga un giro de gancho al girar a la derecha en las intersecciones.
Al leer lo anterior, es posible que estés pensando "pero espera, he visto a gente hacer eso" . Y sí, la realidad es que algunas de estas reglas para ciclistas no se aplican estrictamente, especialmente los peatones que tienen el derecho de paso y no usan la acera. Aún así, esto no significa que debas seguir lo incorrecto sino hacer un esfuerzo por hacer lo correcto .
Crédito de la imagen: © Departamento de Policía Metropolitana de Tokio
El Departamento de Policía Metropolitana de Tokio ha preparado un folleto en inglés sobre Cómo andar en bicicleta de la manera correcta en Japón que cubre las reglas del ciclismo, las consecuencias por infringir las reglas y consejos de seguridad. Encuéntralo aquí .
Reglas de estacionamiento de bicicletas
Generalmente hay estacionamiento gratuito para bicicletas disponible en supermercados, algunas tiendas y tiendas de conveniencia, parques y atracciones turísticas. También hay estacionamientos de bicicletas de pago o unidades para guardar bicicletas que puedes encontrar cerca de las estaciones de tren y alrededor de la ciudad llamados 「駐輪所 chuurinjo」 o 「駐輪場 chuurinjou」 . Estos estacionamientos pueden ser de corto plazo (una hora o por horas limitadas a un día), o de largo plazo , llamado estacionamiento de plazo fijo (定期 teiki), un servicio de estacionamiento por contrato para uso diario.
Consecuencias del estacionamiento ilegal en Japón
No se le permite dejar su bicicleta en ningún otro lugar que no sea un estacionamiento de bicicletas o una unidad de almacenamiento y especialmente en lugares marcados con 「駐輪禁止 chuurin kinshi」, que significa "Prohibido estacionar bicicletas". Esto incluye dejar su bicicleta abierta en los estacionamientos.
Si aparcas tu bicicleta de forma ilegal, acabará siendo confiscada . Cuando eso suceda, para recuperar su bicicleta, deberá visitar el depósito de bicicletas (generalmente en algún lugar lejos de la ciudad) y pagar una multa para recuperar su bicicleta. También tendrás un plazo limitado para hacerlo que difiere para cada municipio local. Si no reclama su bicicleta dentro del plazo, es probable que su bicicleta sea reacondicionada para su venta en centros de reciclaje o tiendas de bicicletas, dependiendo también de la política de los municipios locales sobre el tratamiento de 「放置自転車 houchi jitensha」 - bicicletas estacionadas ilegalmente o abandonadas. bicicletas.
Andar en bicicleta en Japón puede ser una forma conveniente y divertida de llegar a su destino o explorar los lugares de interés. Al mismo tiempo, puedes hacer algo de ejercicio. Sin embargo, el verano puede ser una época bastante dura para los ciclistas, así que considera cambiar a medios de transporte alternativos para evitar un golpe de calor si tu destino está demasiado lejos y el clima es demasiado caluroso. Otras cosas a tener en cuenta al andar en bicicleta en Japón son los fuertes vientos que pueden derribarte durante la temporada de lluvias y tifones. En invierno, tenga cuidado con el hielo negro y las superficies resbaladizas.
Eso sí, algunas experiencias en Japón sólo se pueden disfrutar en bicicleta como Shimanami Kaido y su famoso carril bici. Lo explicamos↓
Rutas en bici Japón: Todo sobre Shimanami Kaido
Shimanami Kaido es una autopista considerada una de las rutas más bellas de Japón con su impresionante paisaje del mar y las islas del Mar Interior de Seto. Es una ruta de aproximadamente 70 km que comienza en Onomichi y continúa hasta Imabari en Shikoku.
Shimanami Kaido, también llamada Autopista Nishiseto (West Seto) , es una ruta que pasa por seis islas, a saber, Mukaishima, Innoshima, Ikuchijima, Omishima, Hakatajima y Oshima, en el camino conectadas por varios puentes modernos y únicos, incluido el cuarto cable más largo del mundo. -puente atirantado. Los viajeros se sienten atraídos aquí porque pueden ver el Mar Interior de Seto en todo momento durante sus viajes, sin importar el método que elijan para viajar.
Cómo llegar de un extremo a otro de Shimanami Kaido
Hay varios medios para viajar a través de Shimanami Kaido. Lo pueden recorrer bicicletas, ciclomotores, peatones, autobuses e incluso coches. Incluso puedes recorrer esa distancia en ferry. Sin embargo, la bicicleta es el medio de transporte más popular, especialmente para las personas que aman la aventura y están interesadas en disfrutar de la vista en el camino.
Pero primero, veamos más concretamente las diferentes opciones para viajar por Shimanani Kaido, empezando por el final de Onomichi:
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En autobús : si sale de la estación de Onomichi, debe tomar un autobús local hasta Innoshima Ohashi en Innoshima. Allí podrás tomar un autobús de carretera que te llevará hasta la estación Imabari. Estos autobuses tardan entre 1,5 horas y 2 horas y te costarán unos 2300 yenes. Sin embargo, si quieres saltarte la estación de Onomichi, también puedes tomar el autobús de la autopista que sale de Hiroshima o Fukuyama hacia Imabari y no tendrás que cambiar de autobús.
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En ferry : debido a que las rutas discurren a lo largo de las islas, también hay ferries que van a las islas. Es una excelente manera de explorar una o varias islas cercanas (incluidas las islas que no están directamente en Shimanami Kaido). Sin embargo, no hay ferry directo desde Onomichi a Imabari y viceversa, por lo que debe realizar transferencias con otros métodos de transporte. Puedes:
(i) Subir al ferry que comienza en el puerto de Onomichi Ekimae, pasando por el puerto de Shige Higashi, el puerto de Sawa y finalmente el puerto de Setoda. Tarda aproximadamente 50 minutos y cuesta 1300 yenes. Desde allí, puedes recorrer el resto del camino en bicicleta hasta Imabari o tomar el autobús de la autopista.
(ii) También puedes tomar un autobús local desde la estación Onomichi hasta el puerto de Habu, que tarda un poco menos de una hora y cuesta menos de 1000 yenes. Luego puedes tomar el ferry desde el puerto de Habu hasta el puerto de Imabari, pasando por el puerto de Tomoura y el puerto de Kinoura. Tarda aproximadamente 75 minutos y cuesta 1780 yenes.
En caso de que planees llevar bicicletas, recuerda que no todos los ferries las permiten y además tendrás que pagar cargos adicionales por las bicicletas en el ferry. Además, consulta con mucha atención los horarios de salida, ya que algunos solo están disponibles una vez cada una o dos horas. Y por supuesto, ambas rutas mencionadas también funcionan saliendo desde Imabari. -
Incluso puedes planear caminar por Shimanami Kaido: hay cuatro caminos separados para peatones. Sin embargo, es posible que los veranos no sean la mejor época para estos paseos debido al clima cálido y húmedo. Sin embargo, la mayoría de las personas no caminan todo el recorrido, sino que primero viajan a ciertos lugares mediante otros métodos antes de realizar caminatas.
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También es posible viajar en coche, sólo hay que pagar el peaje.
¿Por qué es famoso el ciclismo en Shimanami Kaido?
Ahora llega el medio de transporte más popular: la bicicleta .
Shimanami Kaido tiene un carril bici que comienza en el área de la estación Onomichi en la prefectura de Hiroshima y llega hasta Imabari en la prefectura de Ehime. La ruta ciclista conecta las seis islas del mar interior de Seto .
La mejor parte del ciclismo es el viaje, ya que en el camino uno puede presenciar la hermosa vista de las islas de Seto y el mar a su propio ritmo. La gente elige andar en bicicleta Shimanami Kaido porque puede viajar con mayor libertad, incluso fuera de la carretera y sin prisas. ¡Pueden detenerse y disfrutar de la relajante vista panorámica, lograr esa increíble sensación de logro y también hacer un buen ejercicio!
Sólo un consejo : por supuesto, puedes personalizar tu plan de ciclismo. Si no eres un entusiasta del ciclismo o viajas con personas que pueden tener problemas para hacer todo el viaje, puedes optar por recorrer pequeños tramos del sendero de 70 kilómetros en bicicleta y luego tomar el ferry o el autobús más cercano.
Alquiler de bicicletas
Hay 14 estaciones de alquiler de bicicletas en las islas. Para alquilar estas bicicletas, no necesita un depósito por adelantado, pero sí debe pagar un depósito que solo recuperará si devuelve la bicicleta exactamente en el mismo lugar de alquiler, y puede reservar en línea, lo cual se recomienda para las temporadas altas de turismo. . El cargo por una bicicleta normal es de 1.100 yenes por día y por las bicicletas eléctricas, de 1.600 yenes por día .
Por tiempo limitado hasta el 31 de marzo de 2022, los ciclistas están exentos del pago del peaje. De lo contrario, cuesta alrededor de 500 yenes por trayecto de Onomichi a Imabari o viceversa, así que lleva un poco de dinero extra para eso.
※Ciudad de Onomichi, “ Por favor díganos el costo de transporte para usar Shimanami Kaido ”
Es posible que solo te lleve un día completar el recorrido o también puedes optar por pasar una o dos noches en una de las islas para explorar más la zona. Existen diversos lugares para que los ciclistas descansen a lo largo del camino, llamados Cycle Oasis . Muchos campings y hoteles también están disponibles en cada isla. Por supuesto, los profesionales pueden completar el recorrido mucho antes si así lo desean.
Atracciones en el camino a cada isla
Como se mencionó anteriormente, esta autopista atraviesa seis islas y cada una de ellas tiene atractivos para sus visitantes. Si bien no podrás ver mucho de cada uno si solo estás de paso en un solo día, te recomendamos detenerte y ver los lugares de interés, así como explorar un poco fuera del campo principal para vivir la experiencia completa. Y si tienes tiempo, pasar una noche en una de las islas es una excelente manera de tener más tiempo para explorar tranquilamente y comer más de la comida exclusiva de la isla.
Mukaishima 向島
Mukaishima (o como algunos dicen, Mukaijima) es el primero en la autopista Shimanami Kaido cuando comienza desde el lado de Onomichi. Está tan cerca de Onomichi que suele aparecer en fotografías de la costa de Onomichi. Puedes tomar el puente de Onomichi a Mukaishima o tomar el ferry (la mayoría de la gente prefiere tomar el ferry porque es más fácil). Las flores son muy populares en esta isla e incluso hay un Centro de Orquídeas. Otros lugares para visitar incluyen Tachibana Seaside Park y, si tienes tiempo, un desvío a Iwashijima . ¡Asegúrate de visitar USHIO CHOCOLATL , una fábrica de chocolate de Mukaishima altamente calificada!
Innoshima
Luego te encontrarás cruzando el impresionante puente de Innoshima (¡el carril bici está debajo de la carretera para los coches!) hasta Innoshima.
La principal atracción de Innoshima es el Castillo Innoshima Suigun , que fue construido recientemente en 1983 como homenaje al clan pirata Murakami, que solía utilizar la isla como base. Incluso hay un museo que muestra la vida y el legado del clan Murakami.
Los visitantes también pueden probarse armaduras samuráis. Y la vista desde el castillo es increíble, así que no dejes de visitarlo. Tenga en cuenta que cuesta 330 yenes para adultos y cierra los jueves con algunas excepciones. Por favor consulta las fechas y horarios de apertura aquí .
Además del castillo, también es famoso por el Centro de Flores de Innoshima y mientras estés aquí debes probar los pasteles de arroz con naranja Hassaku , ya que la isla es conocida por los cítricos Hassaku.
Ikuchijima 生口島
Cruce a Ikuchijima por el puente Ikuchibashi.
Uno de los grandes atractivos de la isla es el templo Kosanji , que fue construido por un hombre llamado Kozo Kosanji en 1936, quien dedicó el templo a su madre. En el mismo terreno se encuentra la Villa Choseikaku, designada como Bien Cultural Tangible Nacional Registrado. También está Miraishin no Oka , un jardín de mármol blanco con un mirador increíble.
Horario : 9:00 - 17:00 (Choseikaku: 10:00 - 16:00)
Costo : 1400 yenes para adultos y 200 yenes adicionales para Choseikaku Villa
※ Museo Kousanji
Además del templo Kosanji, hay otras atracciones en la isla que incluyen el Museo de Arte Hirayama Ikuo , que alberga la obra de Hirayama Ikuo, famoso por su obra Nihonga (estilo tradicional japonés) y sus representaciones de la Ruta de la Seda. .
Horario : 9:00 - 17:00
Costo : 920 yenes para adultos
※ Museo de Arte Hirayama Ikuo
¡Y asegúrese de probar los limones o los productos elaborados con limones en la isla, ya que es el principal productor de fruta amarilla de Japón!
Omishima 大三島
Omishima es la isla más grande de Shimanami Kaido, por lo que hay mucho que hacer y explorar.
El Santuario Oyamazumi está en la lista de visitas obligadas de la mayoría de las personas que vienen a esta isla, generalmente por su gran colección de armas y armaduras samuráis. Si te fascina ese lado particular de la cultura japonesa, la colección seguramente te impresionará. No sólo eso, sino que partes del santuario están designadas Bienes Culturales Importantes, ya sea a nivel nacional o prefectural.
Horario: Desde el amanecer hasta las 17:00
Costo: Gratis para el santuario; 1000 yenes por el museo
También hay varios otros museos en la isla para visitar, así como cafeterías e incluso una cascada . ¡Esta isla también tiene algunos restaurantes de mariscos muy recomendados, donde puedes conseguir mariscos frescos del Mar Interior de Seto!
Hakatajima 伯方島
Hakatajima es la quinta isla en la ruta desde Onomichi. Al igual que las otras islas, tiene impresionantes vistas al mar y también hermosas playas. Una de ellas es Hakata Beach , que cuenta con un área para nadar y otra sección llamada Dolphin Farm donde los visitantes pueden acampar y también ver y nadar con delfines. Hay varios cursos para ver, tocar y nadar con delfines con diferentes precios. Reservaciones obligatorias.
Otra cosa que debes saber de la isla es que cuenta con una fábrica de sal . Por lo tanto, puedes probar varios tipos de alimentos por los que la isla es famosa porque usan sal, incluido el helado de vainilla salado y el ramen a base de sal.
También otro lugar para recordar es el Parque Hirayama , que para empezar tiene una vista fantástica, pero es especialmente hermoso en primavera, cuando los cerezos están en plena floración.
Oshima
No debe confundirse con Oshima en Tokio, ya que Oshima es la última isla antes de llegar al continente de la prefectura de Ehime en Shikoku. Tiene pendientes bastante pronunciadas, así que guarda energía para esta isla (o, por supuesto, puedes venir desde Imabari y convertirla en tu primera isla).
Si bien hemos estado entusiasmados con las vistas desde varias islas, el Parque Observatorio Kirosan tiene una de las mejores vistas de todas.
El Museo Murakami Suigun es un museo completo dedicado a los piratas que mencionamos por primera vez en Innoshima. Incluso puedes pasar por alto las ruinas de un fuerte que solían tener.
Costo: 300 yenes para adultos
Horario: 9:00 - 17:00; cerrado los lunes
También hay un parque de rosas gratuito en la isla donde puedes ver aproximadamente 3500 rosas de 400 tipos en primavera, verano y otoño. Hay ocasiones en el verano en las que cierra un día a la semana, así que consulte el sitio web para obtener esa información.
Si tenías el dilema de visitar Shimanami Kaido o no, ¡te decimos que no lo pienses dos veces! Simplemente reserve sus boletos y diríjase a esta magnífica autopista. Aún mejor, si pudieras pasar por algunas, ¡si no todas!, las islas a lo largo del camino, tendrías una experiencia que muchos japoneses ni siquiera han tenido. Si tienes el tiempo y la energía, este es un lugar fantástico y hermoso que no debes perderte.
